Mae Niferoedd Ymwelwyr Yn Ôl, Ond Nid ydynt Yn Dod Yn Ôl Yr Un Ffordd
Mae twristiaeth fyd-eang wedi gwella i raddau helaeth i nifer yr ymwelwyr cyn pandemig mewn cyrchfannau mawr, ond mae siâp yr adferiad hwnnw'n edrych yn wahanol nag yr oedd yn 2019. Mae maint grwpiau wedi newid, mae patrymau archebu wedi newid, ac mae lleoliadau a leihaodd neu a ataliodd fuddsoddiad offer yn ystod y dirywiad bellach yn wynebu galw nad yw'n cyfateb yn union i'r hyn y lluniwyd eu hen stocrestr ar ei gyfer. Y diffyg cyfatebiaeth honno yw lle mae llawer o alw cyfredol am offer canllaw yn dod o - nid yn unig "mwy o ymwelwyr," ond ymwelwyr sy'n cyrraedd mewn patrymau gwahanol na'r fflydoedd offer wrth law y dyluniwyd i'w trin.
Grwpiau Llai, Mwy Aml Yn lle Grwpiau Llai, Mwy
Un o'r newidiadau mwy cyson yn yr adferiad fu symud i ffwrdd o grwpiau taith ymadael mawr, sengl tuag at grwpiau llai sy'n rhedeg yn amlach trwy gydol y dydd. Tyfodd teithio annibynnol a bach-mewn grwpiau yn sylweddol yn ystod y cyfnod adfer, yn rhannol oherwydd y dewisiadau cysurus parhaus o amgylch maint y dorf ac yn rhannol gan drefnwyr teithiau yn ailstrwythuro teithlenni i fod yn fwy hyblyg.
Ar gyfer lleoliadau, mae hyn yn golygu nad yw'r hen fodel o brynu un pecyn gallu mawr ar gyfer un grŵp teithiau dyddiol mawr yn aml yn cyfateb i'r galw presennol. Mae lleoliad sy'n rhedeg chwe grŵp o 15 o bobl trwy gydol y dydd angen logisteg offer gwahanol nag un sy'n rhedeg un grŵp o 90 - fwy o drosglwyddyddion yn beicio trwy gylchdroadau gwefru, mwy o sianeli i osgoi gorgyffwrdd rhwng grwpiau llai ar yr un pryd, a strwythur cit sy'n graddio mewn cynyddrannau llai yn hytrach na neidio o gyfluniad maint canolig yn syth i un rhy fawr.
Mae Fflydoedd Offer A Fu'n Segur Am Flynyddoedd Yn Cyrraedd Diwedd Oes Ar Yr Un Amser
Effaith llai amlwg y cyfnod pandemig yw tagfa cynnal a chadw ac amnewid sy'n digwydd nawr. Roedd llawer o leoliadau naill ai'n rhoi'r gorau i brynu newyddoffer tywys taithneu adael i offer presennol aros heb ei ddefnyddio am gyfnodau estynedig yn ystod-blynyddoedd traffig isel. Mae batris yn diraddio p'un a yw dyfais yn cael ei defnyddio'n weithredol ai peidio, ac mae electroneg nas defnyddiwyd sy'n eistedd mewn storfa am ddwy neu dair blynedd yn aml yn dod yn ôl i wasanaeth sydd eisoes wedi pasio cyfran ystyrlon o'u bywyd gwaith.
Y canlyniad yw bod llawer o leoliadau bellach yn amnewid offer yn adweithiol - batris yn methu ar ganol-taith, derbynwyr ddim bellach yn dal tâl trwy shifft lawn - yn hytrach nag ar gylchred adnewyddu wedi'i gynllunio. Mae'r patrwm adweithiol hwn yn dueddol o gynhyrchu pryniannau brysiog, wedi'u hymchwilio'n wael, gan nad yw methiant offer yn ystod y tymor brig yn gadael llawer o amser ar gyfer siopa cymhariaeth ofalus.
Cymysgedd Ymwelwyr Rhyngwladol Wedi Arallgyfeirio'n Gyflymach Na Chymorth Iaith Wedi Parhau
Nid yw adferiad wedi'i ddosbarthu'n gyfartal yn ôl marchnad tarddiad. Mae rhai rhanbarthau wedi gweld twf cyflymach yn nifer yr ymwelwyr sy'n cyrraedd o wledydd nad oeddent yn farchnadoedd ffynhonnell uchaf ar gyfer cyrchfan benodol o'r blaen, sy'n golygu bod lleoliadau bellach yn gwasanaethu ystod ehangach o ieithoedd nag yr adeiladwyd eu llyfrgelloedd cynnwys amlieithog presennol i'w cynnwys. Nid yw offer sy'n cefnogi digon o ieithoedd yn dechnegol ond yn ddefnyddiol os yw'r cynnwys wedi'i gofnodi mewn gwirionedd yn yr ieithoedd y mae ymwelwyr bellach yn cyrraedd yn siarad - bwlch sy'n dangos mwy o ran cynllunio cynnwys nag mewn manylebau caledwedd, ond bod angen rhoi cyfrif am benderfyniadau prynu caledwedd.
Mae Anweddolrwydd Tymhorol wedi Mynd yn Fwy Mwyaf, Ddim yn Fwyach
Mae data archebu cyfnod adfer ar draws llawer o gyrchfannau yn dangos brigau mwy craff a chafnau dyfnach na phatrymau tymhorol pandemig, yn rhannol oherwydd newid hyblygrwydd gwaith o bell pan fydd pobl yn teithio, ac yn rhannol oherwydd bod galw cynyddol yn canolbwyntio ar ffenestri penodol. Canysoffer canllaw sain, mae hyn yn golygu bod y straen tymor brig ar fflydoedd wedi dwysáu hyd yn oed pan nad yw nifer yr ymwelwyr blynyddol cyfartalog ond wedi cynyddu'n gymedrol. Mae lleoliad sy'n prynu offer sy'n cyfateb i'r galw cyfartalog yn hytrach na'r galw brig yn fwy tebygol o wynebu prinder yn ystod yr union wythnosau pan fydd methiant offer yn fwyaf costus.
Beth mae hyn yn ei olygu ar gyfer sut y dylai lleoliadau fod yn cynllunio pryniannau
Yr hyn sy'n ymarferol i'w gymryd o'r sifftiau hyn yw bod cynllunio offer sy'n seiliedig ar ragdybiaethau cyn-bandemig - maint grŵp, cylchoedd cyfnewid, cwmpas iaith, a chynhwysedd brig - yn gynyddol anghyson â sut mae adferiad wedi datblygu mewn gwirionedd. Mae lleoliadau sy'n adolygu eu fflydoedd offer yn cael eu gwasanaethu'n well trwy edrych ar ddata archebu ac ymwelwyr cyfredol yn uniongyrchol, yn hytrach na thybio dychweliad i batrymau 2019, oherwydd yn y rhan fwyaf o achosion nid yw'r adferiad wedi mynd yn ôl i'r hyn yr oedd yn edrych fel o'r blaen mewn gwirionedd.
Cwestiynau Cyffredin
C: A yw twristiaeth fyd-eang wedi gwella'n llwyr i lefelau cyn-pandemig?
A: Yn y rhan fwyaf o gyrchfannau mawr, mae nifer cyffredinol yr ymwelwyr wedi adennill neu wedi rhagori ar lefelau cyn-pandemig, er bod patrwm yr adferiad hwnnw o - maint grwpiau, amseriad archebu, a marchnadoedd tarddiad - yn wahanol i'r rhai blaenorol.
C: Pam byddai offer tywys hŷn yn methu hyd yn oed pe na bai'n cael ei ddefnyddio llawer yn ystod blynyddoedd traffig isel?
A: Mae batris a chydrannau electronig yn diraddio dros amser waeth beth fo'u defnydd gweithredol, felly yn aml mae gan offer sy'n cael ei storio am gyfnodau estynedig lai o fywyd gwaith nag y byddai ei oedran yn unig yn ei awgrymu.
C: A yw anweddolrwydd tymhorol mwy craff yn golygu y dylai lleoliadau brynu offer ar gyfer y galw tymor brig yn hytrach na'r galw cyfartalog?
A: Yn gyffredinol ie, gall - prynu offer o gwmpas y galw blynyddol cyfartalog adael lleoliadau'n brin-o staff ar offer yn ystod yr wythnosau brig, sy'n tueddu i fod pan fydd methiant offer yn tarfu fwyaf ac yn anoddaf ei ddatrys yn gyflym.
